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quarta-feira, 29 de junho de 2016

A Austral Lineas Aéreas recebeu hoje mais um Embraer 190 (LV-GIK c/n 19000715)

A aeronave de matrícula LV-GIK decolou da fábrica da Embraer (SBSJ) por volta das 19:40 UTC.

Infelizmente essa aeronave não possui o ADS-B, e portanto, não conseguiremos rastreá-la em nosso radar.

O código ModeS é: E0724B
Motores: 2x GE CF34-10E5
Configuração: C8Y88

Essa é a 25ª aeronave Embraer E190 na frota da Austral Lineas Aéreas.

Dados captados da aeronave, sem informação de posição devido a não estar equipada com ADS-B

Dados captados pelo RadarBox


EMBRAER entregou hoje o 86° E175 para a American Eagle (N235NN c/n 17000567)

Hoje, dia 29/06/2016 foi entregue mais um Embraer ERJ-175LR (ERJ-170-200 LR) para a American Eagle.

A aeronave de matrícula N235NN e com o número de série 17000567 acabou de deixar a fábrica da Embraer (SBSJ) por volta das 16:06 UTC e nesse momento está à caminho dos EUA com o número de voo 9801. Antes ele fará um pouso em Manaus(SBEG), depois vai para Fort Lauderdale (KFLL) e por fim chega no destino no Aeroporto de Abilene (KABI).

O código ModeS é: A21C4C
Motores: 2x GE CF34-8E5
Configuração: C12W20Y44

Essa é a 86ª aeronave Embraer E175 na American Eagle.

Segue a tela dela logo após a decolagem de São José dos Campos (SBSJ)

N235NN Captada no RadarBox logo após a decolagem.

EMBRAER entregou hoje o 85° E175 para a American Eagle (N234JW c/n 17000566)

Hoje, dia 29/06/2016 foi entregue mais um Embraer ERJ-175LR (ERJ-170-200 LR) para a American Eagle.

A aeronave de matrícula N234JW e com o número de série 17000566 deixou a fábrica da Embraer (SBSJ) por volta das 11:10 UTC e nesse momento está à caminho dos EUA com o número de voo ENY9799. Antes ele fará um pouso em Manaus(SBEG), depois vai para Fort Lauderdale (KFLL) e por fim chega no destino no Aeroporto de Abilene (KABI).

O código ModeS é: A21839
Motores: 2x GE CF34-8E5
Configuração: C12W20Y44

Essa é a 85ª aeronave Embraer E175 na American Eagle.

Dados captados da aeronave no meu Radar

segunda-feira, 27 de junho de 2016

Vídeo mostrando o uso do ADS-B e seus benefícios nas operações aéreas.

No post que fiz em 23/11/2009 expliquei o que é ADS-B. Hoje no Brasil temos várias aeronaves que já estão equipadas com o ADS-B e que podem ser acompanhadas pelas pessoas que tem receptores em seus computadores. (Futuramente pretendo publicar um post explicando como adquirir os equipamentos para visualizar as aeronaves com ADS-B em seu computador.)

Porém, o uso do ADS-B para fins de controle de tráfego aéreo no Brasil está restrito a operação na Bacia de Campos. Por dia, em torno de 120 voos são acompanhados com essa nova tecnologia, o que permite um controle melhor das aeronaves e tornando a operação mais segura.

Esperamos que o Brasil possa expandir o uso do ADS-B para outras operações, em especial onde o Radar Secundário é deficiente na cobertura do controle de tráfego aéreo, o chamado "buraco negro".

Veja no vídeo abaixo o uso do ADS-B e as vantagens de sua utilização.


IFR ONLINE: LOCALIZADO HELICÓPTERO BELL 407 PR-CBB DESAPARECIDO - SÓCIO DO DEPUTADO FEDERAL CELSO RUSSOMANNO ESTAVA A BORDO

IFR ONLINE: LOCALIZADO HELICÓPTERO BELL 407 PR-CBB DESAPARECIDO - SÓCIO DO DEPUTADO FEDERAL CELSO RUSSOMANNO ESTAVA A BORDO

http://www.jetphotos.net/photo/6744653

domingo, 26 de junho de 2016

Logs 2016-06-24 - Aeronaves captadas pelo meu Radar

FAB receberá em breve um Boeing 767

Antes dos Jogos Olímpicos do Rio, a FAB (Força Aérea Brasileira) deverá receber um Boeing 767 que será usado na operação de transporte das tropas no Haiti e no Líbano. Também, será usada em eventuais transportes de delegações e contingentes militares nos Jogos Olímpicos Rio 2016, entre outras.

Esse Boeing foi arrendado da Colt Transportes S.A. e tem capacidade para 254 passageiros e payload de 43,8 toneladas.

Segundo o site Aeromagazine ela se encontra em fase final de pintura e adequação.

Veja a reportagem no site da Revista AeroMagazine.


Mais um Boeing 787-9 Dreamliner entregue para a United Airlines (N26966 c/n 60143/443)

No dia 25/06/2016 foi entregue mais um Boeing 787-9 Dreamliner para a United Airlines.

A aeronave de matrícula N26966 e com o número de série 60143/443 deixou a fábrica da Boeing (KPAE) e pousou no Aeroporto de Iternacional de Seattle-Tacoma  (KSEA) com o número de voo UAL2188.

O código ModeS é: A2A3B5
Motores: 2x GEnx-1B74
Configuração: C48W88Y116

Esse é a 18ª aeronave Dreamliner da serie B787-9 na United Airlines.

www.jetphotos.net

sábado, 25 de junho de 2016

Novo Airbus A333 entregue para a Delta Air Lines no dia 24/06/2016 (N829NW c/n 1721)

No dia 24/06/2016 foi entregue mais Airbus A330-302 para a Delta Air Lines.

A aeronave de matrícula N829NW (cn 1721) deixou a fábrica da Airbus em Toulouse  (LFBO/TLS) e pousou no Aeroporto Internacional de Minneapolis-Saint Paul (KMSP/MSP), com o número de voo DL9971

O código ModeS é: AB538B

Motores: 2x GE CF6-80E1A4

Essa é a 29ª aeronave A333 na frota da Delta Air Lines

https://www.flickr.com/photos/131621852@N02/26916389233

sexta-feira, 24 de junho de 2016

A Swiss recebeu mais B77W no dia 22/06/2016 (HB-JNE c/n 44586/1409)

No dia 22/06/2016 foi entregue mais Boeing 777-3DEER para a Swiss International Air Lines.
A aeronave de matrícula HB-JNE (série 44586/1409) deixou a fábrica da Boeing  (KPAE/PAE) e pousou no Aeroporto de Zurique (LSZH/ZRH) com o número de voo SWR7531.

O código ModeS é: 4B191A

Motores: 2x GE GE90-115B

Esse é o 5ª B77W na frota da Swiss

http://paineairport.com/kpae13264d.htm

quinta-feira, 23 de junho de 2016

Novo A380 entregue para a British Airways no dia 22/06/2016

No dia 22/06/2016 foi entregue mais Airbus A380-841 para a British Airways.
A aeronave de matrícula G-XLEL (série 215) deixou a fábrica da Airbus em Toulouse (LFBO/TLS) e pousou no Aeroporto de Heatrow em Londres (EGLL/LHR) com o número de voo BAW9156.
O código ModeS é: 406EC7
Motores: 4x RR Trent 970

Esse é o 12ª Airbus A380 na frota da British Airways.

©  Timo Klose

























Novo Boeing 787-9 Dreamliner entregue para a United Airlines

No dia 22/06/2016 foi entregue mais um Boeing 787-9 Dreamliner para a United Airlines.
A aeronave de matrícula N26967 e com o número de série 60144/445 deixou a fábrica da Boeing (KPAE) e pousou no Aeroporto de Iternacional de Seattle-Tacoma  (KSEA) com o número de voo UAL2187.
O código ModeS é: A2A3B6
Motores: 2x GEnx-1B74

Esse é a 17ª aeronave Dreamliner da serie B787-9 na United Airlines.

N26967

quarta-feira, 22 de junho de 2016

PT-TMN será a primeira aeronave da LATAM Brasil a operar o A320neo na América do Sul

Segundo o site AEROIN a LATAM será a primeira empresa da América do Sul a operar o A320neo.
Veja a reportagem completa diretamente no site AEROIN.

PT-TMN A320neo da LATAM Brasil
















http://www.aeroin.net/primeiro-membro-da-familia-320neo-na-america-do-sul-sera-da-latam-brasil/

PR-OBB A320 da Avianca Brasil

O A320 com a matrícula PR-OBB s/n 6876 da Avianca Brasil foi captado fazendo o voo AIB6876 no dia 21/06/2016. A aeronave encontra-se na AFR Technics.

© Chris Doggett

Twiiter @RadarBoxBrasil