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quarta-feira, 22 de novembro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da TMA (Terminal) São Paulo.



A TMA São Paulo abrange os aeroportos de Guarulhos (SBGR), Congonhas (SBSP), Campo de Marte (SBMT), Viracopos, em Campinas (SBKP) e São José do Campos(SBSJ).



Para outras opções de escuta e acompanhamento de radar, visite o site www.radarboxbrasil.com



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segunda-feira, 20 de novembro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da TMA (Terminal) São Paulo.



A TMA São Paulo abrange os aeroportos de Guarulhos (SBGR), Congonhas (SBSP), Campo de Marte (SBMT), Viracopos, em Campinas (SBKP) e São José do Campos(SBSJ).



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sexta-feira, 17 de novembro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da TMA (Terminal) São Paulo.



A TMA São Paulo abrange os aeroportos de Guarulhos (SBGR), Congonhas (SBSP), Campo de Marte (SBMT), Viracopos, em Campinas (SBKP) e São José do Campos(SBSJ).



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segunda-feira, 13 de novembro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da TMA (Terminal) São Paulo.



A TMA São Paulo abrange os aeroportos de Guarulhos (SBGR), Congonhas (SBSP), Campo de Marte (SBMT), Viracopos, em Campinas (SBKP) e São José do Campos(SBSJ).



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https://www.youtube.com/c/RadarBoxBrasil/live

sexta-feira, 10 de novembro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea - Acompanhe nesse final de semana a movimentação das aeronaves que vieram para a Fórmula 1 em Interlagos!

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Atenção! Acompanhe nesse final de semana a movimentação das aeronaves que vieram para a Fórmula 1 em Interlagos!



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quarta-feira, 8 de novembro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



Na tela do radar somente aparecem as aeronaves equipadas com ADS-B.



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domingo, 5 de novembro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



Na tela do radar somente aparecem as aeronaves equipadas com ADS-B.



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Novas fotos do PR-YRJ em voos de testes na fábrica da Airbus

O novo Airbus A320 NEO da Azul Linhas Aéreas com matrícula PR-YRJ está fazendo vários voos de testes na fábrica da Airbus em Toulosse na França.

Desde a última postagem feita aqui no Blog RadarBoxBrasil, quando foi fotografada ainda sem os motores, agora essa aeronave já fez 5 voos de testes, conforme abaixo:

Voo 1: 6 Outubro 2017 (Call Sign AIB01BJ) time: 8:20-11:58
Voo 2: 11 Outubro 2017 (Call Sign AIB02BJ) time: 8:15-10:27
Voo 3: 24 Outubro 2017 (Call Sign AIB03BJ) time: 13:37-16:32
Voo 4: 26 Outubro 2017 (Call Sign AIB04BJ) time: 15:29-15:59
Voo 5: 3 Novembro 2017 (Call Sign AIB05BJ) time: 15:50-17:00

Seguem algumas fotos de alguns desses voos:

11/10/2017 - Crédito da Foto: © Eurospot



























24/10/2017 - Crédito da foto: © Eurospot





























26/10/2017 - Crédito da Foto: © Eurospot

sábado, 4 de novembro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



Na tela do radar somente aparecem as aeronaves equipadas com ADS-B.



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sexta-feira, 3 de novembro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



Na tela do radar somente aparecem as aeronaves equipadas com ADS-B.



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quarta-feira, 1 de novembro de 2017

British Airways passar a operar o B777-300 nos voos entre São Paulo e Londres

A partir de hoje, 01/11/2017, a British Airways passou a operar o Boeing 777-300 (B77W) no seu voo diário entre São Paulo (SBGR) e Londres (EGLL).

Anteriormente ela estava operando uma versão menor e mais antiga desse modelo, o B777-200 (B772). Essa é a primeira mudança na operação de uma nova aeronave, depois que deixou de operar o Boeing 747-400 (B744) em 10 de agosto de 2016.

O Boeing B77W da British Airways tem capacidade de 299 passageiros em 4 classes (veja o mapa abaixo).

O voo BAW246 feito hoje entre São Paulo  e Londres foi com a aeronave de matrícula G-STBI, fabricada em 2014 e entregue no dia 28 de janeiro de 2014.












Configuração dos assentos no B77W da British Airways:



Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

segunda-feira, 30 de outubro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



Na tela do radar somente aparecem as aeronaves equipadas com ADS-B.



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sexta-feira, 27 de outubro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



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quinta-feira, 26 de outubro de 2017

A ETHIOPIAN AIRLINES SERÁ A PRIMEIRA EMPRESA AFRICANA A RECEBER O BOEING 787-9 DREAMLINER.

No último dia 13/10/2017, o primeiro Boeing 787-9 Dreamliner da Ethiopian Airlines fez seu primeiro voo de testes na fábrica da Boeing em Paine Field (KPAE/PAE).
A aeronave de matrícula ET-AUO com o número de série 38778/621 e código ModeS 040140, fez o voo de teste de 2 horas e34minutos com o callsign BOE265. A aeronave deverá ser entregue em 27/10/2017.

Essa será a primeira aeronave B789 a ser entregue para a Ethiopian Airlines, que já opera outras 19 aeronaves do modelo B788.

"Hoje, o 787 é a nossa frota principal com 20 aeronaves em serviço", disse Tewolde GebreMariam, CEO do Grupo Ethiopian Airlines. "Nosso investimento em aeronaves de última tecnologia como o 787 e o A350, que nos faz entre as poucas companhias aéreas do mundo para operar simultaneamente esses dois aviões de ponta, é parte integrante da nossa estratégia Visão 2025 e nosso compromisso com a nossos clientes estimados para oferecer o melhor conforto a bordo. Continuaremos a investir em aeronaves de última tecnologia com vista a beneficiar os nossos clientes a melhor experiência de viagem possível. Convidamos o público viajante para se juntar a nós em um de nossos voos para aproveitar o novo nível de conforto do B-787-9 ".

A Ethiopian Airlines opera voos para duas cidades no Brasil: São Paulo e Rio de Janeiro.


Foto da novo B789 ET-AUO:

Crédito da foto: planespotters.net
https://www.planespotters.net/photo/788121/et-auo-ethiopian-airlines-boeing-787-9-dreamliner



Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



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quarta-feira, 25 de outubro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



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terça-feira, 24 de outubro de 2017

Tráfego aéreo da TMA São Paulo - 2017-10-24 (08:51-13:00 UTC)

Tela do radar apresentado o tráfego aéreo da Terminal São Paulo no dia 24/10/2017 das 08:51 às 13:00 horas UTC (06:51 às 11 horas no horário de Brasília). O vídeo mostra o movimento em tempo acelerado das aeronaves.






Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão real do tráfego aéreo com escuta aérea das conversas entre pilotos e controladores da Terminal São Paulo (Guarulhos, Congonhas e Campo de Marte).



Tela com as novas aerovias e fixos do PBN Sul que entrou em vigor em 12/10/2017.



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sexta-feira, 20 de outubro de 2017

quarta-feira, 18 de outubro de 2017

Tráfego aéreo ao vivo com escuta aérea dos controladores e pilotos da TM...

Transmissão ao vivo do tráfego aéreo da TMA São Paulo - Brasil.
Está atualizado com as novas aerovias e fixos e procedimentos SID´s e STAR´s de SBGR e SBSP do PBN Sul implantado no dia 12/10/2017.

terça-feira, 17 de outubro de 2017

Novo Airbus A20N Neo da LATAM Chile - CC-BHA

Foi avistado no dia 14 de outubro de 2017,  o novo Airbus A320-271N de matrícula CC-BHA com número de série 7844 da LATAM Chile

A aeronave foi fotografada na fábrica da Airbus em Toulosse, ainda sem os motores instalados - França.

Crédito da foto: © Eurospot

Novo Airbus A20N Neo da Azul - PR-YRK

Foi avistado no último dia 14/10/2017 o novo Airbus A320-251N de matrícula PR-YRK com número de série 7960 da Azul Linhas Aéreas.

A aeronave foi fotografada na fábrica da Airbus em Tolousse - França.

Crédito da foto:© Eurospot

Novo Airbus A20N Neo da Avianca Brasil - PR-OBM

Foi avistado no dia 16 de outubro de 2017,  o novo Airbus A320-251N de matrícula PR-OBM com número de série 7856 da Avianca Brasil.

A aeronave foi fotografada na fábrica da Airbus em Toulosse - França.

Crédito da foto: © Eurospot

segunda-feira, 9 de outubro de 2017

Anúncio importante: ADS-B BASEADO NO ESPAÇO

Segue abaixo o anúncio que será feito oficialmente amanhã, 10/10/2017 pela Airnavsystems.

O anúncio será feito em Las Vegas, e será transmitido ao vivo via Facebook. Ainda não tenho o horário da transmissão, mas assim que souber vou divulgar aqui e no Facebook.









Segue o anúncio:


ADS-B BASEADO NO ESPAÇO
Por mais de 2 décadas, a AirNav Systems comprometeu-se a criar a rede ADS-B mais confiável e extensa no mundo todo. Nossa excelente cobertura mundial é um testemunho disso. Mas estamos sempre procurando impulsionar limites e melhorar. E é por isso que vamos além da estratosfera - no espaço.
  

Fig. 1.a - Satélite no espaço (apenas para fins ilustrativos).


CENÁRIO ATUAL
Tradicionalmente, os receptores ADS-B baseados em terra, juntamente com Radar, foram usados ​​para rastrear aeronaves. Este método, no entanto, teve seu próprio conjunto de desafios, uma vez que o ADS-B é baseado no princípio da linha de visão. Montanhas, edifícios, grandes corpos d'água e outras obstruções podem diminuir significativamente a cobertura dos receptores e a capacidade de receber sinais emitidos por transponder. Assim, limitando a cobertura de um receptor a um pequena região geográfica (em torno de 150 milhas náuticas).
O ADS-B baseado em satélite, acreditamos, ser " a próxima grande novidade " no domínio de rastreamento de voo, pois nos permite fornecer dados de voo em locais onde o ADS-B baseado em terra simplesmente não pode alcançar. 

COMO FUNCIONA
O ADS-B baseado no espaço usa dados de receptores que são colocados em constelações de nano-satélite no espaço para rastrear aeronaves enquanto voam. Com o ADS-B baseado no espaço, poderemos rastrear aeronaves em qualquer lugar da Terra, mesmo nos oceanos. Assim, permitindo a vigilância 100% global do tráfego aéreo, independentemente do terreno, localização ou infraestrutura. O rastreamento não é afetado pelo clima ou por outro fenômeno natural. Por um longo tempo, procuramos garantir um acompanhamento mundial de voo  sem interrupções ou atrasos e, agora, podemos.
Ao completar a rede ADS-B baseada em terra existente, o ADS-B baseado no espaço será capaz de fornecer uma imagem mais completa aos usuários no solo. Além disso, as aeronaves não são obrigadas a ter qualquer equipamento especial a bordo de sua aeronave ou frota além de um transponder de ADS-B.

CARACTERÍSTICAS
1.   100% de cobertura mundial.
2.   Eficiência global, menos atrasos e segurança aprimorada.
3.   Integração total com sistemas terrestres existentes.
4.   Taxas de atualização de dados mais rápidas do que sistemas terrestres.
5.   Conformidade total com os requisitos da FAA / EASA / ICAO.

ANÚNCIO
Estamos entusiasmados em anunciar que nossa rede de recepção ADS-B baseada em satélite estará disponível no início do ano. O primeiro de nossos satélites ADS-B deve ser implantado no quarto trimestre de 2017 com novos lançamentos até o quarto trimestre de 2019.
·         Q4 2017 - Testar satélites ativos 
·         Q3 2018 - Cobertura total entre 30° Norte 30° Sul
·         Q4 2018 - Cobertura polar parcial
·         Q2 2019 - Cobertura Mundial Completa (ADS-B Baseado no Espaço)

IMPACTO
1.   Os clientes que operam uma aeronave ou uma frota de aeronaves e estão procurando obedecer aos requisitos obrigatórios de rastreamento de voo da FAA / ICAO / EASA, podem fazê-lo agora com nossa rede de constelação ADS-B baseada no espaço.
2.   As aeronaves não são obrigadas a ter nenhum equipamento especial a bordo de sua aeronave ou frota que não seja um transponder de ADS-B.
3.   Aqueles que já estão inscritos em nosso serviço ADS-B baseado em satélite também continuarão a receber acesso em tempo real a outras fontes de dados de voos, como ADS-B, MLAT, FAA ASDI, Reportes Oceânicos, Planos de voo, CPDLC e HFDL.
QUESTÕES?
Para mais informações, envie-nos um e-mail para - support@airnavsystems.com , e ficaremos felizes em responder quaisquer perguntas que você possa ter.


quinta-feira, 5 de outubro de 2017

Novo Airbus A20N Neo da Avianca Brasil - PR-OBK

Foi avistado hoje, 05 de outubro de 2017,  o novo Airbus A320-251N de matrícula PR-OBK com número de série 7799 da Avianca Brasil.

A aeronave foi fotografada na fábrica da Airbus em Hamburgo - Alemanha.

© xfw-spotter

sexta-feira, 29 de setembro de 2017

British Airways operando hoje com B77W no voo entre Londres e Guarulhos.

Hoje a empresa inglesa British Airways está operando o Boeing 777-300(B77W) no voo entre o Aeroporto de São Paulo/Guarulhos(SBGR) e o aeroporto de Heathrow (EGLL) em Londres.

Geralmente esse voo é operado pelo Boeing 777-200 (B772) mais antigo da frota da British Airways.

Hoje o voo foi feito pela aeronave de matrícula G-STBE - Boeing 777-36NER com c/n 38696/980 que foi entregue em 2011-12-09.



terça-feira, 12 de setembro de 2017

A Aerolineas Argentina recebe mais um Boeing 737-800 - LV-GVC

A empresa Argentina Aerolineas Argentina recebeu no dia 11/09/2017 mais um Boeing 737-800 diretamente da fábrica da Boeing.

A aeronave de matrícula LV-GVC com o número de série 60501/6568 decolou do Aeroporto Boeing Field (KBFI/BFI) com destino ao Aeroporto Internacional Ministro Pistarini (SAEZ/EZE), com escala no Aeroporto Internacional de Punta Cana (MDPC/PUJ), com o número de voo ARG1085. O código ModeS dela é E07583

Interessante que eles tiveram que fazer um grande desvio na rota devido ao furacão Irma, que estava na rota do voo entre BFI-PUJ.

 
Desvio devido ao furacão Irma.

Mais um A20N Neo entregue para a Avianca Brasil - PR-OBJ

A Avianca Brasil recebeu no dia 11/09/2017 mais um Airbus A320-251N diretamente da fábrica da Airbus em Tolousse - França.

A aeronave de matrícula PR-OBJ e com o número de série 7698 é um Airbus A20N. Ela decolou com o número de voo ONE9587 da fábrica da Airbus que fica no Aeroporto de Toulouse-Blagnac (LFBO/TLS) com destino ao Aeroporto Internacional de Belo Horizonte-Confins – Tancredo Neves (SBCF/ CNF), com uma escala no Aeroporto Internacional Amílcar Cabral (GVAC/SID).

TLS - 25 Apr. 2017 © Eurospot

TLS - 21 Jun. 2017 © Eurospot

TLS - 28 Aug. 2017 © Eurospot

TLS - 1 Sep. 2017 © Eurospot

Novo Airbus A20N Neo da Azul - PR-YRJ

Foi avistado hoje o novo Airbus A320-251 de matrícula PR-YRJ com número de série 7828 da Azul Linhas Aéreas.

A aeronave foi fotografada na fábrica da Airbus em Tolousse - França.

© Eurospot



segunda-feira, 11 de setembro de 2017

Novo Airbus A20N da Avianca Brasil - PR-OBL

No último dia 08/09/2017 foi fotografado na fábrica da Airbus em Hamburgo mais um Airbus A320 NEO (A320-251N) da Avianca Brasil.

A aeronave de matrícula PR-OBL e número de série 7854 fez um voo de teste com o Callsign AIB854A.

Crédito: xfw-spotter.blogspot.com.br

terça-feira, 8 de agosto de 2017

Novidades no site RadarBoxBrasil - Aeronaves com ADS-B

Já está disponível um novo recurso no site www.radarboxbrasil.com

Na página Aeronaves você poderá saber quais são as aeronaves que estão equipadas com ADS-B por companhia aérea e por modelo.

Já estão disponíveis as informações da GOL e da LATAM Brasil. Em breve estarei atualizando para incluir todas as companhias aéreas que voam para o Brasil. Como as informações disponibilizadas são baseadas no meu banco de dados das aeronaves que meu radar recebe, os dados serão baseados nessas informações.

Tela da página Aeronaves

sábado, 5 de agosto de 2017

Primeiro voo para o Brasil do novo Boeing 787-9 Dreamliner da LATAM Airlines Chile

Hoje esteve no aeroporto de Guarulhos (SBGR) o mais novo Boeing 787-9 da LATAM Airlines Chile, entregue no último dia 01/08/2017 pela fabricante americana, Boeing.

A aeronave de matrícula CC-BGN fez o voo LAN750 de Santiago do Chile (SCEL) para Guarulhos (SBGR) e retornou no sentido contrário no voo LAN751. Ela está equipada com 2 motores RR Trent 1000, com a configuração C30 Y283.

Dados da aeronave captada pelo meu Radar

quarta-feira, 2 de agosto de 2017

Novo A333 CS-TOV da TAP captado pelo meu radar pela primeira vez!

Hoje consegui captar pela primeira vez o novo Airbus A333 da TAP Air Portugal que fez o voo TAP081 - LPPR-SBGR.

O CS-TOV está equipado com dois motors RR Trent 700 com a configuração C30Y255.

Outro detalhe interessante dessa aeronave é que ela está pintada com um esquema de pintura RETRO da TAP.

Crédito: JETPHOTOS














Link da Foto: https://www.jetphotos.com/photo/8646897



Seguem os dados da aeronave captadas pelo meu radar.


Logs das aeronaves dos dia 28 a 31/07/2017

Já estão disponíveis no site RadarBoxBrasil os logs das aeronaves captadas pelo Radar nos dias 28/07/2017 a 31/07/2017.


http://www.radarboxbrasil.com/2017-07-28/

http://www.radarboxbrasil.com/2017-07-29/

http://www.radarboxbrasil.com/2017-07-30/

http://www.radarboxbrasil.com/2017-07-31/



Como ter um radar aéreo em seu computador

Muitas pessoas ficam maravilhadas com a possibilidade de ter na tela do seu computador ou notebook as aeronaves que estão voando em tempo real.

Hoje isso é possível graças a tecnologia do ADS-B nas aeronaves mais modernas que enviam em tempo real suas informações de altitude, velocidade, velocidade vertical, posição e indicativo de voo entre outros dados. Para saber mais sobre o ADS-B, veja esse post.

Há alguns anos era muito caro conseguir equipamentos e programas que faziam a recepção desses dados. Um dos primeiros equipamentos disponíveis foi SBS-1 da Kinetic. Ele tinha um receptor grande e uma antena interna que tinha uma boa recepção das aeronaves.

















Outro equipamento muito utilizado no mundo todo é o Radarbox da AirNav System. Ele tinha um programa com mapas muito bons que ajudavam a ter acesso a várias informações das aeronaves captas. Uma diferença do Radarbox com o SBS era que ele tinha uma opção de captar aeronaves de outros usuários que disponibilizavam via internet seus dados. Assim, era possível acompanhar aeronaves praticamente no mundo todo; onde tinha um usuário do Radarbox disponibilizando seus dados, você poderia acompanhar as aeronaves captadas por ele.



















Porém, as coisas mudaram em 2012 quando foi descoberto que alguns receptores de TV Digital poderiam receber os dados do ADS-B junto com programas gratuitos, dariam acesso a acompanhar as aeronaves. Esses receptores conhecidos como Dongles, com preços bem acessíveis, ajudaram a aumentar os números de pessoas que conseguem acompanhar as aeronaves em seus computadores/notebooks.

Como ter um Radar em seu computador/Notebook?

Contudo, muitos iniciantes têm dúvidas de qual equipamento comprar e como fazer as instalações, especialmente se não dominam o inglês. Para ajudar a essas pessoas, resolvi criar esse tutorial com algumas informações para aqueles que querem iniciar nesse mundo fascinante de acompanhamento do tráfego aéreo.

Equipamento:

O equipamento usado para a recepção tem a seguinte descrição: DVB-T+FM+DAB 820 T2 ou RTL2832U.






Hoje existem várias opções de Dongle disponíveis para vendas via Mercado Livre. Pesquise no Mercado Livre por “Receptor de ADS-B” que vai encontrar opções custando em torno de R$ 80,00 a R$ 120,00.

Programas:
Para poder receber os dados das aeronaves, vai precisar de 3 programas indispensáveis que trabalham os dados captados pelo receptor e preparam para a leitura dos programas utilizados para exibir na tela do computador.
    1. RTL 1090: esse programa poderá ser obtido clicando aqui.
    2. Driver Zadig: poderá baixar clicando aqui: Escolha o driver apropriado ao seu sistema operacional.
    3. Arquivos DLL (Dynamic Link Library): para obter esses arquivos clicando aqui.
Segue abaixo os passos que precisará seguir para instalar cada um desses programas:

  1. RTL 1090: Após o download vai precisar de um programa para abrir o arquivo que está compactado com o  WinRAR e vai aparecer essa tela:























Escolha uma pasta para baixar os arquivos. Minha sugestão é criar uma pasta C:\RTL1090 e nunca extrair na raiz da unidade C:\:



     



      




      


      2. Arquivos DLL (Dynamic Link Library):

Após baixar o arquivo, clique para extrair o programa vai aparecer a seguinte tela:




















Descompacte o arquivo numa pasta e procure a pasta chamada rtl-sdr-release. Entre na pasta e, em seguida, em  x32 e copie os seguintes arquivos para a mesma pasta onde você instalou o  RTL1090 :
·         Rtlsdr.dll
·         Libusb-1.0.dll
























Após copiar esses arquivos a pasta C: RTL1090 deverá ficar assim:





















         
         3. Conecte seu dongle RTL2832U / R820T a uma porta USB disponível no seu computador. 
             Se o Windows começar a instalar drivers para ele, tente cancelá-lo. Não entre em pânico se não conseguir cancelá-lo. Simplesmente substituiremos esses drivers no próximo passo.

          4. Driver Zadig:
Descompacte o arquivo com o driver Zadig e vai aparecer a seguinte tela:


















Escolha uma pasta para baixar o arquivo.

Após procure na pasta que baixou, procure o arquivo zadig.exe e clique com o botão direito neste arquivo e selecione "Executar como administrador".

Em Zadig, vá para " Options> List All Devices " e verifique se esta opção está marcada.


















Selecione " Bulk-In, Interface (Interface 0) " na lista suspensa. Observação sobre alguns PCs que você pode ver algo como RTL2832UHIDIR ou RTL2832U em vez do volume na interface. Esta é também uma seleção válida. Não selecione "Receptor USB (Interface 0)" .
Precisamos instalar o driver WinUSB, portanto, assegure-se de que o WinUSB seja selecionado na caixa após a seta ao lado de onde ele diz Driver (esta é a seleção padrão). - Observe que houve alguma confusão para algumas pessoas ao longo desta etapa. O objetivo é instalar o driver WinUSB. Então, a caixa à esquerda da seta mostra o driver atualmente instalado, enquanto a caixa à direita da seta mostra o driver que será instalado na próxima etapa. A primeira vez que você abre o zadig na caixa à esquerda mostrará 'Nenhum', ou os drivers DVB-T padrão instalados pelo Windows (RTL2832UUSB), dependendo da configuração e versão do Windows.



















Clique em “Replace Driver”. Em alguns PCs, você pode obter um aviso de que o editor não pode ser verificado, mas apenas o aceite clicando em "Instalar este software de driver de qualquer maneira". Isso instalará os drivers necessários para executar o dongle como um receptor de ADS-B. Observe que você precisará executar o zadig.exe novamente se você mover o dongle para outra porta USB ou quiser usar dois ou mais dongles juntos.
















        



       



       5. Execute o progra RTL1090:

Na pasta C:\RTL1090 clique no arquivo rtl1090.exe






















Vai aparecer a tela abaixo:
No canto superior esquerdo clique em OPEN para abrir as opções de configuração.
Em Tuner AGC clique para ativar.
Faça o mesmo em RTL AGC.
Em seguida clique em START.






































Se tudo der certo vai começar a aparecer os dados captados das aeronaves que estiverem próximas do seu computador.









































Em breve vou colocar um novo post com os programas utilizados para visualizar as aeronaves captados pelo RTL1090.

sexta-feira, 28 de julho de 2017

quarta-feira, 26 de julho de 2017

Vídeo mostrando o uso da página Radar VRS do site RadarBoxBrasil

Veja nesse vídeo o uso da página Radar VRS do site RadarBoxBrasil.

Vídeo da página Radar VRS

Agora no site RadarBoxBrasil você poderá acompanhar as aeronaves em outras regiões!

Agora no site RadarBoxBrasil você poderá acompanhar as aeronaves em outras regiões, fora da Terminal São Paulo.

Ao entrar na página http://www.radarboxbrasil.com/Radar-VRS/ você poderá selecionar outros locais no Brasil e em outros países e terá acesso as aeronaves que estão sendo captadas em tempo real.

Caso ao entrar em alguma região que não esteja sendo mostrado as aeronaves, entre em http://www.radarboxbrasil.com/Contatos/ e informe a região para tentarmos verificar a possibilidade de incluí-la na cobertura futuramente.

Atenção! Somente a escuta aérea continua sendo da Terminal São Paulo, visto que o receptor fica aqui em São Paulo.



Twiiter @RadarBoxBrasil