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Medindo cerca de 74 metros do nariz à cauda, essa aeronave é a versão com a fuselagem mais longa da família A350XWB da Airbus.
Ele está previsto entrar em serviço em 2017 e foi projetado para ter alta eficiência e desempenho otimizado. Ele poderá alcançar uma distância de 14.800 Km, com um "payload" máximo de 20,89 toneladas.
A350-1000 poderá acomodar um total de 366 passageiros. Numa configuração de alta densidade ele poderá acomodar até 440 passageiros.
Até o final de junho o A350-1000 tinha um total de 181 encomendas.
Das empresas brasileiras, até o momento somente a LATAM (Brasil) modificou o pedido original de 6 A350-900 para a versão A350-1000.